高速液壓夯實機的液壓傳動系統(tǒng)使用的過程中，遇到出現(xiàn)了升溫過高的情況，是什么原因造成的，作為高速液壓夯實機廠家，讓小編帶大家共同了解一下！

1、油箱體積過小，熱管散熱的使用面積不足，沒安裝使用油散熱裝制或是有散熱裝制但容積過小。

2、按快進速率選用液壓油泵容積的定量泵油泵體系，在運行的那時候也有絕大部分多出的總流量在髙壓下從節(jié)流閥溢回而發(fā)生起熱。

3、體系中卸壓電路發(fā)生難題或主要是因為沒設(shè)制卸壓電路，停止工作的那時候液壓油泵不能夠卸壓，泵的整個總流量都是在髙壓接下來溢流式，形成溢流式損害而發(fā)生起熱導(dǎo)致升溫。

4、體系管道閥門過細過長彎曲也過多，一部分的壓力損害和沿程的壓力損害大。

5、元件的精度不足和裝配的安全性能差都會導(dǎo)致相對運動間的機械摩擦損害大。

6、配合件的配合間隙太小了，或是使用磨損以后導(dǎo)致間隙過大的，內(nèi)和外外泄量過大，導(dǎo)致了容積失大，比如泵的容積效率降低升溫也快。

7、液壓傳動系統(tǒng)運行的壓力調(diào)整得比實際需要的高很多。有的那時候主要是因為密封過緊或主要是因為密封件發(fā)生損壞外泄增加而不得不調(diào)髙壓以后力才能夠運行。

8、氣候和施工的環(huán)境溫度高導(dǎo)致油溫高。

9、選用壓縮機潤滑油的粘度不對，粘度大粘性的阻力大，粘度過小那樣外泄便會增加，這二種具體情況都能夠?qū)е缕馃嵘郎亍?/p>